Suzuka est avec Spa Francorchamps un des circuits préférés de la saison. De grandes courbes, des dénivelés importants nécessitent un pilotage précis et des voitures bien équilibrées.
Les appuis exigés sont en général d'un niveau moyen, les suspensions sont réglées très dures et le 130R représente un des des plus gros challenges du circuit, ainsi que la cassure rapide de Degner. La particularité de Suzuka est d'être le seul circuit en forme de huit de la saison, les voitures se croisant grâce à un pont. La vitesse maximale atteint 320 km/h.
Fait marquant:
En 1987, victime d'une violente sortie de piste aux essais, Nigel Mansell se fracture plusieurs vertèbres, perdant ainsi toute chance de rattraper son coéquipier Nelson Piquet au championnat. Le Brésilien est ainsi sacré champion du monde.
En 1988, malgré un départ complètement raté, Ayrton Senna parvient à remonter puis à doubler son coéquipier Alain Prost. Il décroche ainsi une victoire synonyme de titre mondial.
En 1989, à quelques tours de l'arrivée, Senna place une attaque lointaine sur Alain Prost à la chicane. Prost ferme la porte, provoquant l'accrochage entre les deux pilotes McLaren-Honda. Senna parvient à repartir et à remporter la course, mais il est disqualifié peu après l'arrivée pour avoir court-circuité la chicane. Prost est sacré champion du monde.
En 1998, comme en 1996, le GP clot le championnat. Après avoir calé au départ, Schumacher est victime en course d'une crevaison. Facile vainqueur, Mika Hakkinen décroche son premier titre mondial.
En 2006, avant dernière manche du championnat, l'épreuve est dominée par le leader du championnat du monde Michael Schumacher, jusqu'à la défaillance du moteur de sa Ferrari. La victoire revient à l'Espagnol Fernando Alonso qui effectue du même coup un grand pas vers son deuxième titre mondial.
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